El nuevo Renault Mégane RS Trophy, la esperada versión que corona la gama del compacto francés, ya puede ser configurado. Los chicos de Renault Sport ponen su particular sello en este compacto deportivo que es propulsado por un motor de gasolina 1.8 TCe de 300 CV. Se ofrece tanto con cambio manual como automático EDC.

En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Renault Mégane RS Trophy nos encontraremos con un motor de gasolina 1.8 TCe de 300 CV que puede ser asociado tanto a una caja de cambios manual como una automática EDC, ambas de seis velocidades. Con la transmisión manual el par máximo se sitúa en los 400 Nm mientras que con la automática se eleva hasta los 420 Nm respectivamente. La potencia es enviada al eje delantero.

Gracias a esta mecánica el nuevo Renault Mégane RS Trophy es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. Si optamos por la transmisión automática EDC conseguiremos una mayor eficiencia, puesto que homologa un consumo medio de 7,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 176 g/km. No está nada mal.